De prijs van het afwachten: 10 branden met lithium-ionbatterijen die onze kijk op preventie zouden moeten veranderen

De prijs van het afwachten: 10 branden met lithium-ionbatterijen die onze kijk op preventie zouden moeten veranderen

Wat als het voorkomen van een brand met een schade van € 100.000, € 500.000 of zelfs meerdere miljoenen euro’s zou beginnen met een investering van slechts een paar honderd of een paar duizend euro?

Alleen al juli 2026 bracht ons opnieuw op ongemakkelijke wijze onder de ogen hoezeer lithium-ionbatterijen inmiddels in ons dagelijks leven zijn doorgedrongen.

Woningen. Hotels. Werkplaatsen. Recyclingcentra. Vuilniswagens. Bedrijfsgebouwen. Batterij-energieopslagsystemen.

Verschillende omgevingen. Verschillende batterijformaten.

Maar dezelfde onderliggende uitdaging:

Wanneer een lithium-ionbatterij defect raakt, kan een heel kleine gebeurtenis opmerkelijk snel uitgroeien tot een zeer ernstig incident.

En uit het meest recente onderzoek, dat in juli en augustus is gepubliceerd, blijkt nog duidelijker dat preventie van groot belang is.

Een in augustus 2026 samengesteld wetenschappelijk overzicht van branden met NMC-lithium-ionbatterijen 53 brandproeven en 32 datasets over afgassen. Afhankelijk van het faalmechanisme overschreed de piekwarmteafgifte 300 kW per kWh accucapaciteit in bepaalde gevallen.

Uit afzonderlijk experimenteel onderzoek naar branden bij e-scooters is gebleken hoe weinig tijd er soms beschikbaar is: bij een experiment in een woonwijk vond de flashover plaats binnen ongeveer 30 seconden na het verschijnen van zichtbare rook.

Dat verandert de vraag.

Het zou niet langer zo moeten zijn:

“Hoe blussen we een lithiumbatterij als deze eenmaal volledig in brand staat?”

Het zou moeten zijn:

“Hoe kunnen we voorkomen dat het ooit zo ver komt?”

 

10 recente branden die de moeite waard zijn om eens te bekijken

Hieronder volgen tien openbaar gemelde incidenten uit juli 2026 die de omvang en de verscheidenheid van het probleem illustreren.

1. Workshop over e-bikes en e-scooters — Walworth, Londen

Op 12 juli, rond 60 brandweerlieden en acht brandweerwagens was ter plaatse bij een brand in een werkplaats voor e-bikes en e-scooters.

Het gebouw was vernietigd en ongeveer 35 mensen werden uit naburige woningen geëvacueerd.

De onderzoekers denken dat de oorzaak een catastrofale storing in de lithium-ionbatterij van de e-scooter was.

Potentieel verliesrisico: € 250.000 – € 1 miljoen of meer, afhankelijk van het gebouw, de apparatuur, de voorraad, de bedrijfsonderbreking en schade aan buren.

Mogelijke reikwijdte van preventie: scheiding van accu’s, brandveilige oplaad- en opslagruimtes, vroegtijdige detectie van uitgassen en automatische lokale brandbestrijding.

Indicatieve investering op Liiontek-schaal: van enkele honderden euro’s voor lokale accibescherming tot enkele duizenden of tienduizenden voor een volledig bewaakte faciliteit.

Het verschil is fundamenteel:

Zorg ervoor dat de accu wordt beschermd voordat het gebouw tot brandcompartiment wordt verklaard.

 

2. 1,5 MW BESS — Bautzen, Duitsland

Op 21 juli, een Een lithiumbatterijopslaginstallatie van 1,5 MW, bestaande uit vier containers vlam vatte in Bautzen.

De brandweer moest de installatie voortdurend koelen vanwege het aanhoudende risico dat aan de accu’s verbonden was. De oorzaak was nog niet vastgesteld toen het incident werd gemeld.

Uit historische BESS-gegevens blijkt waarom deze incidenten aandacht verdienen. In het opleidingsmateriaal van de FDNY wordt verwezen naar 23 ESS-branden in Zuid-Korea waarbij de schade aan het systeem meer dan $32 miljoen, een gemiddeld systeemverlies van ongeveer $1,4 miljoen per incident, hoewel de individuele verliezen aanzienlijk uiteenliepen.

Mogelijke blootstelling: gemakkelijk meer dan 1 miljoen euro voor grotere installaties, als je de kosten voor apparatuur, bedrijfsonderbreking en gevolgschade meerekent.

Toepassingsgebied van de preventie: continue monitoring van afgas en temperatuur, compartimentering, automatische brandbestrijding en escalatiebeheer.

Liiontek biedt momenteel technologieën aan zoals Li-Ion Tamer Gen 3, beursgenoteerd tegen een waarde van ongeveer €10,000, naast andere oplossingen voor detectie en blussing.

Dat relativeert het belang van preventie.

Detectietechnologie ter waarde van € 10.000 versus verliezen die mogelijk in de miljoenen lopen.

 

3. Recyclingcentrum — Wimbledon Park, Londen

Op 18 juli, ongeveer 80 ton huishoudelijk afval raakte betrokken bij een brand in een recyclingcentrum.

De meest waarschijnlijke oorzaak was een lithium-ionbatterij.

Er kwamen vier brandweerwagens en ongeveer 25 brandweerlieden ter plaatse.

Dit is geen op zichzelf staand probleem.

Onderzoeksrapporten over de Britse industrie jaarlijks meer dan 1.200 branden die verband houden met accu’s in afvalverwerkingsvoertuigen en -installaties. Zurich UK heeft gemeld dat afzonderlijke schadeclaims oplopen tot ongeveer 20 miljoen pond.

Uit recentere parlementaire gegevens blijkt dat de economische gevolgen van branden als gevolg van batterijen in de Britse afvalsector inmiddels mogelijk hoger liggen dan 1 miljard pond per jaar.

Mogelijke blootstelling: van honderdduizenden tot enkele miljoenen euro’s bij een ernstige brand in een bedrijf.

Toepassingsgebied van de preventie: intelligente warmtedetectie, vroegtijdige waarschuwingssystemen, bewaakte quarantainezones, automatische blusinstallaties en speciale batterijbeheersingssystemen.

Deze sector kan realistisch gezien niet garanderen dat batterijen nooit in de afvalstroom terecht zullen komen.

Er zijn daarom systemen nodig die zijn ontworpen op basis van de veronderstelling dat Uiteindelijk zal het wel lukken.

 

4. Afvaloverslagstation — Southwark, Londen

Op 13 juli, ongeveer 40 brandweerlieden en zes brandweerwagens heeft gereageerd op een brand in een lithium-ionbatterij in een afvalopslagruimte.

De brand ontstond in een afvalberg binnen het terrein.

Juist daarom is vroegtijdige opsporing zo belangrijk.

Een batterij die binnen een hoeveelheid van tonnen brandbaar materiaal begint te falen, kan in eerste instantie slechts een minuscule warmtebron vormen.

Enkele minuten later kan de volledige omringende afvalstroom in brandstof worden omgezet.

Mogelijke aanpak van Liiontek: thermische monitoring in combinatie met automatische waarschuwingen en gerichte maatregelen voordat er grootschalige verspreiding optreedt.

Vergelijk de duizenden die aan detectie worden uitgegeven met de honderdduizenden, of mogelijk miljoenen, die nodig zijn om de schade van een grote brand in een recyclingbedrijf te herstellen.

 

5. Afvalverwerkingsinstallatie — Edmonton, Londen

Op 16 juli ontplofte een defecte lithium-ionbatterij in een powerbank zou naar verluidt ongeveer vier ton restafval in brand hebben gestoken.

Er kwamen vier brandweerwagens en ongeveer 25 brandweerlieden ter plaatse.

Denk daar eens even over na.

Een batterij die misschien wel tientallen euro’s waard is.

Het gaat om vier ton materiaal.

Vijfentwintig brandweerlieden.

Bijna twee uur hulpverlening.

De grootte van de batterij is niet bepalend voor de omvang van het uiteindelijke verlies.

De omgeving wel.

 

6. Woningbrand — Beckton, Londen

Op 14 juli ontstond er door een defect aan een lithium-ionbatterij een woningbrand, waardoor een deel van de eerste verdieping en het dak beschadigd raakten.

Eén voertuig werd volledig vernield, een ander voertuig raakte beschadigd en ook het dak van het aangrenzende pand liep schade op.

Zes mensen zijn door de hulpdiensten onderzocht.

Potentieel verliesrisico: € 100.000 – € 500.000+ wanneer rekening wordt gehouden met onroerend goed, voertuigen, tijdelijke huisvesting en schade aan buren.

Vergelijk dat nu eens met een aantal heel eenvoudige preventieve maatregelen.

Liiontek vermeldt openbaar:

• Brandblusmat: €120,-
• Veiligheidskit voor het thuis opladen van e-bikes: €493.56
• Lithium Fire Garage Kit: ongeveer €396.82
• 6L ASAPs lithiumbrandblusser: €160,-

Op dit punt wordt het moeilijk om de discussie over preventie nog langer te negeren.

Een paar honderd euro versus het risico dat je een deel van je huis kwijtraakt.

 

7. Brand in een flatgebouw met e-bikes — Scarborough, Toronto

Op 12 juli veroorzaakte een accu van een e-bike een brand in een woontoren, waarvoor twee alarmfasen werden afgekondigd.

Er verspreidde zich hevige rook over de tweede verdieping en drie mensen uit aangrenzende woningen zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Dit illustreert een van de meest over het hoofd geziene gevaren van lithium-ionbatterijen:

De batterij hoeft niet van jou te zijn om jouw probleem te worden.

In appartementsgebouwen, hotels, studentenwoningen en zorginstellingen kan de besmetting van één persoon tientallen of zelfs honderden andere bewoners in gevaar brengen.

Preventie kan daarom niet volledig afhankelijk zijn van het gedrag van de gebruiker.

Veilige oplaadpunten, insluiting, detectie en automatische interventie moeten een vast onderdeel worden van het ontwerp van gebouwen.

 

8. Brand in een hotel — Kingston upon Thames

Op 20 juli ontstond er brand in een hotel door een lithium-ion-accu van een e-bike.

Een hotelkamer op de eerste verdieping was vernietigd en twee mensen zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Voor een hotel reiken de financiële gevolgen veel verder dan alleen het vervangen van één kamer.

Er kunnen zijn:

sluiting van de kamer,

rookschadeherstel,

geannuleerde boekingen,

evacuatie,

bedrijfsonderbreking,

verzekeringskosten,

en reputatieschade.

Een speciale, veilige oplaad- of opslaglocatie die slechts een fractie kost van de kosten van een mogelijk incident, zou steeds meer moeten worden gezien als basisinfrastructuur, geen optionele uitrusting.

 

9. Woningbrand — St. Johns County, Florida

Op 15 juli rukten brandweerlieden omstreeks 02.15 uur uit naar een grote garagebrand die vermoedelijk was ontstaan door een e-bike die aan het opladen was.

Vijf kinderen en twee honden zijn veilig ontsnapt.

De huiseigenaar beschreef het huis als ernstig beschadigd, hoewel de brandweer heeft voorkomen dat de brand zich nog verder zou verspreiden.

Naar verluidt had het gezin de fiets op die plek ongeveer twee jaar zonder dat er eerder problemen waren geweest.

Dat detail is belangrijk.

De veiligheid van lithium kan niet worden gebaseerd op:

“Het is altijd goed gegaan.”

Het feit dat er in het verleden geen storingen zijn opgetreden, biedt geen garantie dat een afzonderlijke cel nooit defect zal raken.

 

10. Brand door powerbank — Maida Vale, Londen

Op 18 juli veroorzaakte een powerbank die aan het opladen was een brand in een woonhuis.

Een deel van de woning op de begane grond raakte beschadigd, het plafond van de woning op de kelderverdieping stortte in en twee mensen zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Ook hier was de oorspronkelijke energiebron verwaarloosbaar klein in vergelijking met de uiteindelijke gevolgen.

Een powerbank.

Een ingestort plafond.

Twee ziekenhuisopnames.

Dit is precies de reden waarom het risico van lithium-ionbatterijen anders moet worden benaderd dan de waarde van het apparaat zelf.

 

Wat kost preventie nu eigenlijk?

Dit is misschien wel het belangrijkste onderdeel van het gesprek.

Vaak wordt aangenomen dat brandbeveiliging voor lithiumbatterijen neerkomt op een ingewikkelde installatie van € 50.000 of € 100.000.

Soms een geavanceerd technisch systeem is vereist.

Vaak is dat niet het geval.

Afhankelijk van de toepassing variëren de oplossingen van Liiontek momenteel van ongeveer:

€36 voor een kleine ASAPs-brandblusser,

€121 voor automatische brandblusmatten of -draad,

rond € 400–€ 500 voor oplaad- en brandveiligheidspakketten voor woningen,

ongeveer €1,150 voor thermische lithium-branddetectie,

tot ongeveer €10,000 voor vroegtijdige detectie van uitgassen bij de Li-Ion Tamer.

Grotere automatische blussystemen, batterijbeveiligingssystemen en op maat gemaakte industriële systemen zijn uiteraard projectspecifiek.

Maar zelfs dan blijft het principe hetzelfde:

Preventie kost doorgaans slechts een fractie van de kosten van het incident dat ermee moet worden voorkomen.

Bronnen uit de Britse industrie maken melding van een gemiddelde schadeclaim voor brandschade aan lithiumbatterijen van ongeveer £50,000, waarbij ernstige incidenten meer dan £400,000.

Op het gebied van afval en recycling zouden de individuele schadeclaims naar verluidt zijn opgelopen tot ongeveer 20 miljoen pond.

In het licht van die cijfers krijgt het uitgeven van honderden, duizenden of tienduizenden aan preventie een heel andere betekenis.

 

De sector moet de overstap maken van brandbestrijding naar brandpreventie

Er zal altijd behoefte blijven aan brandblusapparatuur.

Maar zodra de thermische runaway zich volledig heeft ontwikkeld, is het probleem al aanzienlijk moeilijker geworden.

Moderne lithiumveiligheid moet daarom uit meerdere lagen bestaan:

Voorkomen afwijkende batterijcondities, voor zover mogelijk.

Detecteren de eerste waarschuwingssignalen, waaronder afwijkende temperaturen en het vrijkomen van gassen uit de accu.

Isoleren de betreffende accu uit de buurt van brandbaar materiaal in de omgeving houden.

Onderdrukken het incident ter plaatse oplossen voordat het zich verder verspreidt.

Beschermen mensen beschermen tegen hitte, giftige gassen en secundaire blootstelling.

Bevat een batterij die niet veilig kan worden verwijderd.

Dit is de filosofie achter Liiontek.

Wij geloven niet dat de toekomst van de veiligheid van lithium-ionbatterijen simpelweg neerkomt op het vinden van een grotere brandblusser.

Wij zijn van mening dat het gaat om kleinere problemen eerder opsporen.

De goedkoopste brand is degene die nooit uitbreekt

Wat misschien wel het meest veelzeggend is aan de incidenten van juli, is niet de omvang ervan.

Het is hun verscheidenheid.

Een powerbank.

Een e-bike.

Een e-scooter.

Een batterij die in het huishoudelijk afval was verstopt.

Een BESS van 1,5 MW.

De afmetingen van de batterijen verschillen volledig van elkaar.

Het principe is hetzelfde.

Een kleine storing kan uitmonden in een zeer groot verlies wanneer er niets tussen de defecte cel en haar omgeving zit.

Dit is dan ook onze uitdaging aan alle huiseigenaren, facilitair managers, veiligheidsdeskundigen, verzekeraars, recyclingbedrijven, logistieke dienstverleners en ondernemers:

Zoek in je omgeving de lithium-ionbatterij die voor jou het grootste probleem zou kunnen opleveren.

Vraag jezelf dan af:

Wat zou het me kosten als die accu vanavond kapot zou gaan?

En dan:

Wat zou het vandaag de dag kosten om dat incident te voorkomen?

Het verschil tussen die twee getallen zal je misschien verbazen.

Bij Liiontek is dat precies het gesprek dat we willen voeren.

Niet:

“Welk product kunnen we u aanbieden?”

Maar:

“Hoe groot is uw lithiumrisico, en hoe kunnen we voorkomen dat dit tot brand leidt?”

Want preventie is geen kostenpost die je kunt afzetten tegen de prijs van een accu.

Dit moet worden afgemeten aan de een verlies dat nooit heeft plaatsgevonden.

Mensen beschermen. Bedrijven in stand houden.

https://liiontek.com/products/